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    中國鋼材價(jià)格將迎來(lái)震蕩行情
    2020-12-14
    節后逆轉鋼價(jià)大幅回調
      "不敢入局太深,鋼材市場(chǎng)是不是真的回暖,還真有點(diǎn)看不透了。"在鄭州從事多年鋼材貿易的趙先生五一小長(cháng)假后本準備滿(mǎn)心迎接新一輪的鋼市回暖潮,卻等來(lái)的是鋼價(jià)的大幅回調,"市場(chǎng)上鋼坯較節前每噸跌了150元,螺紋鋼較上周末每噸跌了30元,成交量也在萎縮。"
      記者走訪(fǎng)多家鋼貿商了解到,"五一"期間出貨確實(shí)不如人意,有的商家甚至零出售,而多數商家表示對5月份市場(chǎng)期待值不太高。
      "節前鋼價(jià)暴漲,鋼貿商們都在備貨,庫存充足,5月南方進(jìn)入雨季,一些工程被迫停工,需求也在萎縮,后市看空情緒漸起。"鋼貿商老趙表示。
      除了鋼材現貨市場(chǎng)不穩,期貨市場(chǎng)也在大幅下挫。5月3日是5月商品期貨交易的首個(gè)交易日,截至當天收盤(pán),螺紋鋼跌4.5%,熱軋卷板跌5.6%。就在上個(gè)月,螺紋鋼、熱軋卷板漲幅接近30%,螺紋鋼期貨甚至曾一天就暴漲7.4%,行市表現"過(guò)山車(chē)式"大逆轉。
      而正是因為4月以螺紋鋼為代表的黑色系期貨交易過(guò)于火爆,促使監管機構接連出手,為市場(chǎng)"降溫"。
      近日,上期所、大商所、鄭商所三大期交所陸續出臺措施,上調商品交易手續費,或調整交易保證金及漲跌停板幅度,嚴控部分品種過(guò)度交易的趨勢。
      而鋼材期貨也受此影響,交易量大幅下挫。據統計,上周五螺紋鋼、熱軋卷板的成交持倉較4月22日下降了50.9%和53.1%,成交量較4月22日下降了近51%和50%,成交活躍度較前期有明顯回落,監管措施成效明顯。
      行情催動(dòng)鋼廠(chǎng)積極復產(chǎn)
      隨著(zhù)鋼價(jià)的大幅反彈,鋼鐵企業(yè)盈利好轉,出現了明顯的復產(chǎn)現象。以省內鋼鐵龍頭安陽(yáng)鋼鐵為例,3月份,安鋼橋梁、風(fēng)塔板月訂單量突破5萬(wàn)噸,達51356噸,創(chuàng )歷史新高;汽車(chē)、工程機械用鋼月銷(xiāo)量突破4萬(wàn)噸,達到42100噸,同樣創(chuàng )歷史新高。
      國家統計局發(fā)布數據顯示,1-3月份我國粗鋼累計產(chǎn)量為1.92億噸,同比下降3.2%。但3月中國粗鋼日均產(chǎn)量達227.9萬(wàn)噸,較1-2月份大增12.9%,接近2014年6月230.97萬(wàn)噸的歷史最高值。
      "我們一家雙職工都在安鋼工作,此番的鋼鐵行情對鋼廠(chǎng)來(lái)說(shuō)真是久旱逢甘霖,又看到了希望。"安鋼職工老張感慨道。
      據了解,安鋼3月、4月均實(shí)現盈利,而近日安鋼高層也在生產(chǎn)調度會(huì )上強調,"現在市場(chǎng)形勢逐步好轉,又到了有產(chǎn)量就有效益的狀態(tài),生產(chǎn)穩定、穩產(chǎn)高產(chǎn)是當前最突出的任務(wù)"。
      從宏觀(guān)行情來(lái)看,去年中國大中型鋼企實(shí)現銷(xiāo)售收入2.89萬(wàn)億元,同比下降19.05%;實(shí)現利潤總額為虧損645.34億元,在鋼鐵業(yè)全行業(yè)虧損的情況下,去年鋼企停產(chǎn)、減產(chǎn)明顯。
      而此輪行情讓一些停產(chǎn)的產(chǎn)能"開(kāi)爐點(diǎn)火",據業(yè)內人士介紹,連備受關(guān)注的山西海鑫鋼鐵也計劃4月底5月初恢復生產(chǎn),而4月份我國粗鋼日均產(chǎn)量很可能創(chuàng )下歷史新高。
      "一方面考慮到鋼企此前虧損后融資受限,復產(chǎn)成本較高;另一方面在于鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)?,F狀并未改變,鋼價(jià)下行,鋼廠(chǎng)虧損、減產(chǎn)風(fēng)險仍然存在,但沒(méi)想到的是鋼企復產(chǎn)力度超出預期。"知名財經(jīng)評論人余豐慧表示。
      鋼價(jià)起伏到底看誰(shuí)"臉色"?
      "鋼價(jià)大漲大跌十分熱鬧,但其實(shí)現貨訂單量并沒(méi)有大漲,雖然鋼廠(chǎng)天天提價(jià),但對于鋼貿商來(lái)說(shuō)向鋼廠(chǎng)發(fā)出訂單很難提到貨,常常需要等兩個(gè)月。"鋼貿商老趙表示。
      情況的確如此,自去年鋼鐵行情持續下跌,很多鋼廠(chǎng)改變了經(jīng)營(yíng)戰略,一方面由"生產(chǎn)型"向"市場(chǎng)型"轉變,堅持低庫存運行,生產(chǎn)組織部門(mén)根據訂單制訂排產(chǎn)計劃;另一方面鋼企們主要生產(chǎn)一些高附加值產(chǎn)品,而對普鋼等利潤較低的產(chǎn)品并不熱衷,導致市場(chǎng)上嚴重缺貨。
      而正是行業(yè)長(cháng)期的"低庫存"和"缺貨"狀態(tài)催熱了這波鋼鐵行情。"房地產(chǎn)升溫、一帶一路建設、交通基礎建設等基礎投資,一定程度上拉動(dòng)鋼價(jià)上漲預期。此外,市場(chǎng)上也不乏借題炒作的投機資本。"余豐慧說(shuō)。
      那么鋼價(jià)后市如何發(fā)展?回顧2009年那波大行情,全國螺紋鋼均價(jià)歷時(shí)近4個(gè)月震蕩上漲至峰值4638元/噸,漲幅39.2%。而此輪行情,螺紋鋼從均價(jià)最低值1940元/噸漲至3060元/噸,不到三個(gè)月漲幅已達57.73%,遠超2009年。
      余豐慧表示,目前鋼廠(chǎng)已進(jìn)入增產(chǎn)態(tài)勢,出現如此巨大的漲幅之后,鋼價(jià)上行空間已經(jīng)不大。此外,國內鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩情況并未緩解,經(jīng)濟尚無(wú)明顯持續轉暖跡象,市場(chǎng)對鋼材的需求也不會(huì )有明顯增加,未來(lái)鋼價(jià)上漲很難持續,或將迎來(lái)震蕩行情。
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